【新春走基层】码头上的新春集结号,芜湖港的开展转型之路

发布时间:2019-02-16 18:07:49 字体:[ ]
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皖江物流集团裕溪口煤码头分公司 (中国日报网记者 张行健 摄)
 
中国日报网芜湖2月15日电(记者 张行健)正月初四,鸠兹古城芜湖的春节气息正浓,多数邑民仍然沉醉在节日的空气中,而位于芜湖市江北的皖江物流集团部属的芜湖港裕溪口煤码头分公司却如泛泛一样繁忙,工人们早早地在各自的岗位上繁忙起来了。
 
“码头消费和功课都是24小时不竭歇,即使在节沐日时代,我们也不能有涓滴松懈,安然消费的主旋律不息萦绕在工人们的脑海中,”裕溪口煤码头分公司消费一线功课班长王家明对记者说道。
 
 
 
王家明正在码头批示功课。 (中国日报网记者 张行健 摄)
 
节日时代,芜湖春雨绵绵,冰雪交加,给码头消费带来了必定的不便,可工人们的内心却是缓和和的。
 
王家明引见道,裕溪口煤码头分公司这些年不竭深切推进“家文化”拔擢,构造开展了冬送暖和、夏送清凉、育才关切、精准帮扶、拜候慰问等关切勾当,使职工实在感应感染到大师庭的暖和。他作为一名老职工,对企业也有着较深的激情,看到企业在不竭的生长变化,内心由衷地感应孤高和骄傲。
 
随从跟随着王家明的脚步,记者也实地拜候了裕溪口煤码头分公司码头,一进入港区,映入视线的便是花园式煤港,清洁的马路、宽广的草坪、富有深挚秘闻的文化长廊……让人们感应感染到的就是一个风光点。而据引见,曩昔的裕溪口煤港没有封锁办理,情形较差,煤灰飞扬。
 
为了按捺煤灰、呵护情形,煤码头在堆场安装了防尘网、雨布以及堆场的喷淋体系,建造了煤炭污水措置沉淀池,对堆场的雨水停止轮回再把持。
 
 
 
皖江物流集团裕溪口煤码头分公司 (中国日报网记者 张行健 摄)
 
据体味,作为皖江物流集团煤炭物流板块的主力军, 裕溪口煤码头分公司位于裕溪河与长江交汇处,始建于上世纪五十年月,码头岸线顺直,水深流缓,常年靠得住泊5000~10000吨级船舶,是溯江而上的末了一个深水良港,是我国内河上第一座机械化煤码头,是华东地区煤运第二通道,与长江上另三个传统能源输出港(汉口、浦口、枝城)并称为长江煤运“三口一枝”,且裕溪口的煤炭中转量曾一度占据“三口一枝”总中转量的50%以上。
 
码头自开港半个世纪以来,毛泽东、朱德、刘少奇等一批无产阶级革命家先后莅临调查,为长江中卑劣及区域经济生长作出了巨猛进献。进入新世纪特别是经上市、重组后,传统能源港迎来了新的跨越式生长机缘,借助于控股股东淮南矿业集团对芜湖港重组的契机和丰盛的资源和雄厚的资金等上风,先后投资拔擢了国家应急煤炭储藏中心、上河码头、铁路返装、精配、质检、煤炭生意等新功能、新业务,现已成为集煤炭中转、储藏、精配、生意、检测、水铁联运等多功能为一体的当代化煤炭综合物流基地,也是长江畔线综合才能最强、功能最完满的当代化煤码头之一。
 
别的记者在采访下层工人时创造,大师对企业这些年的生长变化是有目共睹的。“我们的工作强度和安眠情形较从前也有很大改善,”一名工人笑着对记者说道。
 
“从前职工工作情形较差,就拿皮带司机岗位来说,无论是烈日盛暑、仍是冰霜雨雪,只需有消费,当班皮带司机必需时辰在现场监控,如今可不一样了,皮带人工把持全数改为集中节制。从前工班安眠室炎天降温都是电风扇,冬天都是烤火炉,如今都安装空调等,”王家明填补道,“作为一线工人,我对这些变化感应仍是很大的。值得一提的是分流转岗到裕溪口的淮矿职工每人都放置单身公寓,享受着免费的浴室和空调以及无线搜集电视和无线搜集,吃着可口的饭菜。”
 
 
 
机械功课 (中国日报网记者 张行健 摄)
 
从前的裕溪口煤码头分公司,首要担负着省内淮南、淮北、皖北、新集四大煤矿以及山西、河南等局部省外煤矿的煤炭堆存、中转和运输,产物煤可辐射“一江两河”(长江、芜申运河、京杭运河)流域等能源需求旺盛地区。
 
裕溪口码头有着辉煌的生长历史,已经有力支持了芜湖港的生长。但近年来,跟着煤炭供需形势、物流渠道等身分的不竭变化,作为以煤炭装卸为首要业务的裕溪口港区,来港煤量渐渐减少,消费运营陷入困境,企业形成连续亏损。针对裕溪口生长存在的坚苦,鉴于市场形势变化,转型生长尤为孔殷。为此,皖江物流集团精心运营、科学抉择妄想,提出了将裕溪口港打形成大宗散货江海河联运枢纽港,并约请长航设计院作了详确、科学规划,构造当局、行业及社会各界参加裕溪口港生长计策研究会,对规划方案停止了全方位、多角度、立体化的论证,几易其稿,终极形成了“一枢纽四中心”计策转型规划,并获得同等好评与经由过程。
 
当前,裕溪口港正在皖江物流集团的顽强率领下,以“一枢纽四中心”(江海河枢纽港区、煤炭物流中心、砂石料转运中心、铁矿石分销中心、水上超市办事中心为) 为根柢服从,充实把持精采的根本前提,毫不晃悠断定生长抉择自信心,抓好分阶段分轨范落实。
 
裕溪口煤码头分公司市场部部长高玮告诉记者,面临消费运营困境,我们认真落实“一枢纽四中心”生长计策,充实阐扬本身主不雅观不雅观能动性,全力鞭策企业生长转型,从根柢上确保企业安康、可连续生长。
 
“近年来,煤炭市场、物流名目等虽然变化了,但不代表没有中转需求,我们口岸处在长江沿线经济发财区域,能源需求旺盛,早在2014年就预判了煤运形势,实时投资了上河及返装体系,开拓了双进双出的功能,改变了以往铁进水出的单一形式,真正实现铁水双向联运。”
 
“当前,我们连系本身规划阶段使命,开发了有黄沙过驳及中转、管片装卸、铁精粉等新货种、新业态,全年新增散货量200余万吨,较好地起到保量增效的浸染。下一步我们还要加大市场跟尾力度,进一步和谐好新业务的市场、安然与消费关系,全力进步装卸功课服从,降低能耗和运转本钱,力争早日建成‘矿建质料临港财产园区’、‘全程物流配送体系’,完满‘一轴两翼’综合交通搜集的高质量转型计策方针,再塑裕溪口煤港的辉煌,” 高玮填补道。
 
2018年,裕溪口分公司在转型生长的路径上,已经做出了有益的考试考试,并获得了开端成效。2019年,他们正按照集团公司“一枢纽四中心”规划蓝图,奋力拼搏,力争新的一年里创造出加倍辉煌的明天。
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